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25 oct 2026

03/06/2016 Palau de les Heures IV: Atril conmemorativo

 "¡Bombardead mi palacio!

Josep Gallart pidió a la aviación franquista que bombardeara el Palau de les Heures, de su propiedad, porque residía allí el presidente Companys

La carta en la que lo proponía fue localizada por miembros de nuestra Asociación en Roma.

Antes de que rompiera con el bando franquista y pronunciara la célebre sentencia “Venceréis pero no convencerás”, el 5 de octubre de 1936 Miguel de Unamuno se entrevistó en Salamanca con el caudillo. En un arrebato de sinceridad, el escritor vasco le pidió al futuro dictador que no bombardeara la capital de Vizcaya, “pues tengo en Bilbao dos casas y no me gustaría que me las destrozaran.”



Esta anécdota –que retrata la faceta más prosaica del autor de Del sentimiento trágico de la vida– quedó eclipsada por el ruidoso episodio que, siete días después, él mismo protagonizó en la Universidad de Salamanca, en el que, en un gesto de dignidad, se enfrentó públicamente al puesto Milt Astray sublevados.
Dos años después –cuando el escritor ya estaba muerto y la evolución de la guerra se decantaba claramente a favor del bando nacional– llegaba una carta a la propia ciudad de Salamanca. El destinatario era el máximo responsable de la aviación franquista: el general Alfredo Kindelán. Escrita desde Roma el 27 de junio de 1938, la misiva era firmada por el empresario catalán Josep Gallart Folch.

Gallart -que había tenido que huir de la zona republicana al estallar la Guerra Civil- acompañaba su carta de una fotografía del Palau de les Heures, un espléndido complejo residencial de su propiedad, de treinta hectáreas de superficie, en el barrio de Horta de Barcelona. Situado al pie de Collserola y rodeado de una enorme zona boscosa, el Palau de les Heures había sido requisado por la Generalitat al inicio del conflicto.

A diferencia de Unamuno, Gallart -a quien la guerra también había puesto junto al bando franquista-, no pidió a los militares rebeldes que respetaran su propiedad, sino justo al contrario: les propuso que la destruyeran, en los bombardeos que hacían sobre la capital catalana. Esta aparente paradoja tenía un motivo muy concreto: el palacio se había convertido en la residencia de Lluís Companys.

El propio Josep Gallart lo confesó años después, en 1971, en el libro Mis memorias, donde recordó la carta que, desde la capital italiana, había dirigido a Kindelán. La misiva -de la que se conocía el contenido, y que gracias a la Asociación Memoria e Historia de Manresa se puede ver digitalizada por primera vez-, fue localizada en el archivo del Ufficio Storico dell'Aeronautica Militare, en Roma.
La segunda vez que pedía que bombardearan su propio palacio

En el documento el autor recuerda que ya había propuesto bombardear el palacio en noviembre de 1936, cuando parecía que debía ser la residencia del presidente de la República, Manuel Azaña, algo que finalmente no sucedió. Sin embargo, el motivo de la carta es una nueva información, de la que ha tenido conocimiento a través de “confidencias directas” recibidas de Barcelona: “[…] la referida finca está en el momento actual ocupada como residencia por el Presidente de la Generalidad, Luis Compays [sic]”, que se había trasladado a causa de los bombardeos franquistas sobre la capital catalana. El autor describe a continuación la ubicación de la finca, situada "en la falda del Tibidabo, bajo la curva de la carretera de la Rabasada, conocida como el número de curva de la Paella y marcada como lápiz rojo en el mapa de Barcelona que pudiera entregarle en aquella fecha". Para mayor seguridad “y como mejor señalamiento” –explica-, adjunta a la carta una fotografía aérea del Palau de les Heures. La carta finaliza con una solemne declaración de intenciones por parte del autor: “[…] debo repetirle ahora, mi general, que mi mayor deseo fuera que todas estas datos pudieran ser medios útiles para el castigo de quien tanto daño ha hecho también a nuestra Patria.”

Casi un mes después de haber sido escrita la carta, ésta -junto con la fotografía del Palacio de las Heures- era enviada por la sección de información del Cuartel General del Aire al jefe de la Aviación Legionaria, por medio de este telegrama. Fechado el 20 de julio, se puede leer: “Adjunto le remito información original acompañada de fotografía de la casa en la que habita el Presidente de la Generalidad de Cataluña.”

Pese a la obsesión de su propietario, la aviación del bando franquista desestimó bombardear el Palacio de las Heures, por el riesgo que habría representado la operación aérea, debido a la situación estratégica del edificio, al pie de una vertiente montañosa."

Ver: https://www.memoria.cat/bombardegeu-el-meu-palau/

Pº Valle de Hebrón, 171 

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Catalunya esclavista:

"Palau de les Heures

Palau de les Heures (o Palacio de las Yedras). Nacido en Begur (Girona), Josep Gallart Forgas emigró a Ponce (Puerto Rico) donde su tío Joan Forgas Bayó había fomentado o comprado varios ingenios azucareros llamados Cristina, Luciana, Reparada y Fortuna, trabajados por mano de obra mayoritariamente esclavizada. A la muerte de su tío Joan, en 1885, Josep Gallart se convirtió en su heredero universal, asumiendo la propiedad aquellas fincas azucareras de Puerto Rico. Unos años después mandó construir el Palau de les Heures, que en la actualidad es propiedad de la Universitat de Barcelona."

Ver: https://espanaesclavista.es/mapa/

Gracias por su apprtación a Pau Pérez

"De pequeño y cuando estaba abandonado, muchos de nuestros juegos eran en esas ruinas llenas de maleza y misterio"
 
Lluís-Carles Pericó Bru
"Pot ser que fos utilitzat com diu l'autor pels propietaris, tal vegada en cas de malaltia o edad avançada. Però els balconets d'aquestes característiques habitualment són ocupats per un cor de veus i un harmonium. Els propietaris i invitats selectes de capelles privades ocupen sempre el banc de primera fila a baix."
"Puede que fuera utilizado como dice el autor por los propietarios, tal vez en caso de enfermedad o edad avanzada. Pero los balcones de estas características habitualmente son ocupados por un coro de voces y un harmonium. Los propietarios e invitados selectos de capillas privadas ocupan siempre el banco de primera fila abajo." 

Rosendo Muñiz Soler
"PASSEIG DEL VALL D'HEBRON
Al principio solo constituía el camino que enlazaba la villa de Sant Gervasi de Cassoles con la villa de Horta, se le conocía como la Carretera de Cornellá a Fogás de Tordera. Adquirió el nombre de Vall d'Hebrón cuando se empezó a urbanizar muy prudentemente en los primeros años del siglo XX. Fue en el año 1927 cuando el alcalde de Barcelona don Darius Rumeu i Freixa conocido como el barón de Viver, le puso el nombre del passeig del Vall d'Hebrón por hacer mención al monasterio de Sant Jeroni del Vall d'Hebrón. Un convento que fue inaugurado en el año 1393 por doña Violante de Bar, la segunda esposa del rey de Aragón y conde de Barcelona don Juan I el Cazador. Ese monasterio se construyó en lo que se conocía como el Valle de Horta, una zona agrícola que se encontraba en la falda de la sierra de Collcerola. Fueron los monjes de ese monasterio los que le cambiaron el nombre al Valle de Horta, que le pusieron el nombre del Valle de Hebrón por hacer referencia a la ciudad palestina de Hebrón que significaba alianza o algo similar. El caso es que esta fue la razón por la que este valle de la sierra de Collcerola quedó definido para siempre como el Vall d'Hebrón. De la historia del monasterio solo decir que fue ocupado por los militares en las guerras dels Segadors, de Sucesión, y en la de la Independencia contra los franceses donde quedó prácticamente destruido. En el año 1822 fueron desamortizados sus bienes y lo poco que quedaba del monasterio se utilizó como hospital para atender a los enfermos de la fiebre amarilla y el cólera que azotaron en aquellos años. En el año 1835 lo que quedaba del templo fue víctima de la quema de conventos que se produjo en ese año en la ciudad de Barcelona, y lo poco que quedó del monasterio desapareció definitivamente en el año 1877 cuando se construyó la carretera de la Arrabassada. Las cuatro piedras que pudieron quedar a flote desaparecieron en el año 1960 cuando se construyó allí una gasolinera. Cuando se empezó a urbanizar esta zona a partir de los años cincuenta el paseo del Valle de Hebrón se convirtió en el embrión principal de la nueva infraestructura de vivienda, y fue precisamente su nombre de Hebrón el que indujo a que se le pusieran nombres bíblicos a todas las calles que se fueron abriendo. Así surgieron nuevas calles urbanizadas que se llamaron Betania, Canaán, Getsemaní, Golgota, Haita, Idumea, Jericó, Jordán, Judea, Mejido, Monte Tabor, Naím, Nazaret, Nínive, Palestina, Samaria, Sidón o Tiro por citar algunas. Un paseo donde lo que más destaca es la residencia de la Seguridad Social, así como otros centros públicos y privados de gran relevancia en la ciudad de Barcelona. Y sobre todo su nombre de passeig del Vall d`Hebrón que es el que sigue manteniendo en la actualidad.
PASSEIG DEL VALL D'HEBRON
Al principi només constituïa el camí que enllaçava la vila de Sant Gervasi de Cassoles amb la vila d'Horta, se'l coneixia com la Carretera de Cornellà a Fogàs de Tordera. Va adquirir el nom de Vall d'Hebron quan es va començar a urbanitzar molt prudentment els primers anys del segle XX. Va ser l'any 1927 quan l'alcalde de Barcelona don Darius Rumeu i Freixa conegut com el baró de Viver, li va posar el nom del passeig de la Vall d'Hebron per fer esment al monestir de Sant Jeroni de la Vall d'Hebron. Un convent que va ser inaugurat l'any 1393 per donya Violante de Bar, la segona esposa del rei d'Aragó i comte de Barcelona don Joan I el Caçador. Aquest monestir es va construir en allò que es coneixia com la Vall d'Horta, una zona agrícola que es trobava a la falda de la serra de Collcerola. Van ser els monjos d'aquell monestir els que van canviar el nom a la Vall d'Horta, que li van posar el nom de la Vall d'Hebron per fer referència a la ciutat palestina d'Hebron que significava aliança o algo similar. El cas és que aquesta va ser la raó per la qual aquest vall de la serra de Collcerola va quedar definit per sempre com la Vall d'Hebron. De la història del monestir només dir que va ser ocupat pels militars a les guerres del Segadors, de Successió, i a la de la Independència contra els francesos on va quedar pràcticament destruït. L'any 1822 van ser desamortitzats els seus béns, i llavors la poca cosa que quedava del monestir es va utilitzar com a hospital per atendre els malalts de la febre groga i el còlera que van assotar en aquells anys. L'any 1835 el que quedava del monestir va ser víctima de la crema de convents que es va produir aquell any a la ciutat de Barcelona, i la poca cosa que va quedar del temple va desaparèixer definitivament l'any 1877 quan es va construir la carretera de l'Arrabassada. Les quatre pedres que van poder quedar a la superfície van desaparèixer l'any 1960 quan s'hi va construir una benzinera. La veritat és que quan es va començar a urbanitzar aquesta zona a partir dels anys cinquanta, el passeig de la Vall d'Hebron es va convertir en l'embrió principal de la nova infraestructura d'habitatge, i va ser precisament el seu nom d'Hebron el que va induir que se li posessin noms bíblics a tots els carrers que es van anar obrint. Així van sorgir nous carrers urbanitzats que es van anomenar Betània, Canaan, Getsemaní, Golgota, Haita, Idumea, Jericó, Jordà, Judea, Mejido, Muntanya Tabor, Naím, Natzaret, Nínive, Palestina, Samaria, Sidó o Tir per citar-ne alguns. Un passeig on el que més destaca és la residència de la Seguretat Social i altres centres públics i privats de gran rellevància a la ciutat de Barcelona. I sobretot el seu nom de passeig de la Vall d'Hebron que és el que segueix mantenint actualment."
 

 

22 oct 2026

02/08/2018 Atril conmemorativo: Baixeras: Una escola simbòlica i monumental

"La Escola Baixeras, una de las primeras escuelas públicas, cumple cien años

Pablo Mena



La Escola Àngel Baixeras celebra 100 años este 2022. El primero de los actos previstos para conmemorar este centenario ha sido la colocación de un atril en la vía Laietana en la esquina con la calle Salvador Aulet. Esta escuela fue una de las primeras escuelas públicas graduadas de Barcelona y una de las pioneras en la introducción del trabajo por proyectos.

El atril colocado este martes es el primero de los actos previstos para este 2022 para conmemorar el centenario de la escuela. Se han programado charlas y un acto en la calle previsto para el domingo, 27 de marzo. De las 11 y hasta las 19 h, habrá una fiesta en la vía Laietana con juegos de calle y baile de gigantes de la escuela.

En paralelo, el alumnado del centro está haciendo también un proyecto de estos 100 años y los de quinto de primaria realizan un proyecto específico en colaboración con El Born CCM.

Una escuela para dignificar la enseñanza pública
El nombre de la escuela viene por el arquitecto Àngel Baixeras, quien ideó el proyecto de abrir la vía Laietana al mar y situar una escuela pública. La directora actual del centro, Mercè Vilalta, explica que "Baixeras entregó entonces, y estamos hablando a inicios del siglo XX, 700.000 de las antiguas pesetas para hacer esta escuela. Quería dignificar la enseñanza pública y por eso la concibió con unos edificios monumentales".



La Escola Àngel Baixeras abrió sus puertas el 22 de marzo de 1922. Fue una de las primeras escuelas públicas que se abrieron por toda Barcelona siguiendo un plan de creación de centros ideado por la Comisión de Cultura en 1916. En los inicios y hasta 1935 sólo estudiaban niños. A partir de 1935 ya se abrieron sus puertas a las niñas y también a las docentes.

Los alumnos disponían de material escolar gratuito. Las actividades que realizaban entonces han quedado plasmadas en periódicos. A pesar de la modernidad y la apuesta por la enseñanza pública de calidad y en catalán, la Guerra Civil afectó al día a día del centro. Teresa Caja, vecina del Gòtic y exalumna de la escuela, recuerda que "los recuerdos que tengo no son buenos. En los años 50 los profesores nos lo hicieron pasar muy mal. Desde que terminé los estudios, he entrado pocas veces, pero cuando lo hago todavía sudo".

El centro, en estos 100 años de vida, se ha implicado además en las demandas vecinales del barrio y también en las luchas por dignificar los espacios que le rodean. La escuela carecía de espacio de recreo y, desde 2018, comparte con los vecinos un solar recuperado en la calle del Sotstinent Navarro.

Propuestas didácticas innovadoras
Àngel Baixeras es una escuela de una línea, con unos 210 alumnos entre educación infantil y primaria (de tres a 12 años) y pertenece a la Red de Escuelas Históricas de Barcelona.

Propone proyectos de uso didáctico con el patrimonio escolar. De esta forma se recupera la memoria de la historia de la educación de Barcelona. El concejal del distrito de Ciutat Vella, Jordi Rabassa, reconoce que "este centro es muy importante para la ciudad porque representa la tradición de las políticas de escuela pública de Barcelona". 

Ver: https://beteve.cat/societat/escola-baixeras-compleix-cent-anys-faristol-via-laietana/

Via Laietana, 11  




 

 

5 ago 2018

02/08/2018 Atril conmemorativo: La desaparecida sede del Ateneo Racionalista de Sants. 100 años del Primer Congreso de la Confederación Regional del Trabajo de Cataluña (CRTC)

"Ahora hace cien años, se celebró en el barrio de Sants el Primer Congreso de la Confederación Regional del Trabajo de Cataluña (CRTC), más conocido como el Congreso de Sants. En un contexto de dura represión de la huelga de las subsistencias protagonizada por las mujeres obreras o la huelga revolucionaria de agosto, entre otros, las resoluciones acordadas colectivamente en el Congreso de Sants permitieron una coordinación más efectiva de las movilizaciones. La lucha revolucionaria se reorganizaría a partir de entonces de forma más eficaz con el nuevo Sindicato Único. Con estas actividades se quiere conmemorar el centenario de este acontecimiento capital para el movimiento obrero catalán.
Asistieron al congreso 153 delegados de 158 asociaciones obreras (sindicatos, federaciones locales, comarcales, regionales, centros de estudios, etc.) que representaban cerca de 75.000 afiliados de toda Cataluña. Se aprobaron unos nuevos estatutos de la Confederación Regional del Trabajo, que establecieron la formación de los sindicatos únicos de industria, con el objetivo de sustituir las sociedades de oficio tradicionales, a fin de hacer frente, de manera más eficaz, a las nuevas formas de producción capitalista.
Otros acuerdos fueron priorizar la acción directa en la resolución de los conflictos laborales -es decir, la negociación directa entre patrones y sindicato, sin intermediarios-, potenciar la sindicación femenina, impulsar las escuelas racionalistas, reivindicar la jornada de ocho horas, el establecimiento de salarios mínimos, la abolición del trabajo a destajo…
Salvador Seguí, el Noi del Sucre, fue el principar impulsor del nuevo modelo sindical, y fue ratificado como secretario general de la CRT junto con otros dirigentes, como por ejemplo Camil Piñón, Salvador *Quemades, Salvador Ferrer o Joan Pey. Ángel Pestaña fue nombrado director de la Solidaridad Obrera.
• Atril conmemorativo del Congreso de Sants. Jueves, 28 de junio, a las 9.30 h, en Vallespir con Joan Peiró
Un atril de memoria histórica recuerda desde hoy el Congreso de Sants en la calle Vallespir, 12, donde tenía la sede el Ateneo Racionalista. Allí se abrió el 28 de junio de 1918 un congreso que se cerraría el 1 de julio en la rambla de Santa Mònica, en la sede del Centro Autonomista de Dependientes del Comercio y la Industria."


Ver: http://ajuntament.barcelona.cat/programesmemoria/es/noticia/cien-anos-del-congreso-de-sants/






   
 
19/06/2024
 


Gracxias por su aportación a: Rosendo Muñiz Soler
"CARRER DE VALLESPIR
Una calle también muy antigua, entre otras cosas porque antes de ser calle urbanizada fue el camino principal que unía la antigua villa de Sants con el municipio de les Corts. Por eso se la conocía popularmente como la Carretera de les Corts. Fue a partir del año 1884 que se empezó a urbanizar la calle que se le puso el nombre de carrer Colom, nombre que mantuvo hasta principios del siglo XX que como la villa de Sants y también la de les Corts habían entrado a formar parte como nuevos barrios de la creciente ciudad de Barcelona, los diferentes alcaldes que se fueron sucediendo tuvieron un especial interés en ir cambiando los nombres de calles que aparecían por duplicado, como fue por ejemplo la calle de Colón en las Corts. Decidieron cambiarlo poniéndole el nombre de Vallespir, que hacía referencia al antiguo condado de Vallespir donde había destacado el conde don Guillén I. Los pueblos que circundaban la zona del Vallespir fueron absorbidos por Francia tras la paz de los Pirineos del año 1659, que Cataluña y España perdieron esos territorios para siempre. Hubo unos años sobre todo durante la segunda república que esta calle se volvió a llamar la Carretera de les Corts, hasta el año 1942 que finalizada la guerra civil el alcalde de Barcelona don Miquel Mateu i Pla decidió volver a llamarla calle Vallespir, que es el nombre que sigue manteniendo en la actualidad."