16/10/2026 Edifici d'Habitatges Comte Borrell

Edificio de viviendas en chaflán construido en 1958 por Antoni de Moragas i Gallissà y Francesc de Riba i Salas. Destacan los balcones-cajón y la forma de resolver el chaflán que solo se respeta en la planta baja y luego se resuelve abriendo las dos medianeras en ángulo recto.

C. Comte Borrell 209-211 / Mallorca 96-98

  

 

 

Vista aérea: Google Maps 

Gracias por su aportación a: Rosendo Muñiz Soler

"CARRER DEL COMTE DE BORRELL

Las murallas de Barcelona se derribaron en el año 1854, el ingeniero señor Cerdá presentó un proyecto de manzanas todas iguales que se conoció como el Eixample. El eje central era el paseo de Gracia, a su derecha se forjó lo que se conoce como la Derecha del Eixample y a su izquierda la Izquierda del Eixample. En la actualidad la Izquierda de Eixampe está subdividida en la Antigua y la Nueva Izquierda del Eixample. La Nueva Esquerra comprende las calles del Comte de Urgell, avenida de Sarriá, avenida de Josep Tarradellas, calle de Tarragona y la Gran Vía de leas Cortes Catalanas. Es una zona que tardó mucho en urbanizarse, a principios del siglo XX solo tenía construida la prisión de la cárcel Modelo, un matadero e infinidad de barracas que se hacia la mucha gente que venía desde toda España para trabajar en Barcelona. Fue a partir de los años treinta, años republicanos, que esta zona se empezó a urbanizar y adquirió el nombre de la Nova Esquerra del Eixample Vamos a ver las calles de este barrio barcelonés como la calle del Comte de Borrell que nace en la avenida del Paralelo en el barrio del Pueblo Seco y llega a la avenida de Josep Tarradellas..Fue una de las calles que configuraron el plan del Eixample con el nombre de calle número 19. Interesante recordar que en el plan del nuevo Eixample a las calles que iban de mar a montaña se las definía por un número y a las que iban en perpendicular de la zona del ríio Llobregat a la zona del río Besós con una letra. En el año 1863 el ayuntamiento de Barcelona le pidió al escritor don Víctor Balaguer que estableciera un corolario con nombres propios para ir poniendo a tanta calle nueva como se estaba abriendo. A la calle número 19 le puso el nombre de calle del Compte de Borrell por hacer referencia a quien fue el conde de Barcelona don Borrell II, hijo de don Sunyer I y nieto de don Wifredo el Velloso. El conde de Borrell II destacó porque fue el primero que se negó en el siglo X a rendir más tributos a los franceses, que eran hasta entonces los dueños de los condados que se sucedían en Cataluña para guarecer la Marca Hispánica, la línea fronteriza que tenía que evitar la llegada de los moros que asolaban España a Europa. Esta es la historia de por que existe una calle en el barrio barcelonés de la Nova Esquerra del Eixample hoy distrito del Eixample, que desde el año 1863 hasta la actualidad la seguimos conociendo como la calle del Comte de Borrell.

CARRER DEL COMTE DE BORRELL

Les muralles de Barcelona es van enderrocar l'any 1854, l'enginyer senyor Cerdà va presentar un projecte de mançanes totes iguals que es va conèixer com l'Eixample. L'eix central era el passeig de Gràcia, a la seva dreta es va forjar el que es coneix com la Dreta de l'Eixample i a la seva esquerra l'Esquerra de l'Eixample. Actualment l'Esquerra d'Eixampe està subdividida a l'Antiga i la Nova Esquerra de l'Eixample. La Nova Esquerra comprèn els carrers del Comte d'Urgell, avinguda de Sarrià, avinguda de Josep Tarradellas, carrer de Tarragona i la Gran Vía de les Corts Catalanes. És una zona que va trigar molt a urbanitzar-se, a principis del segle XX només tenia construïda la presó Model, un escorxador i ininitat de barraques que es feia la molta gent que venia des de tot Espanya per treballar a Barcelona. Va ser a partir dels anys trenta, anys republicans, que aquesta zona es va començar a urbanitzar i va adquirir el nom de la Nova Esquerra de l'Eixample. Veurem els carrers del barri de la Nova Esquerra de l'Eixample com el carrer del Comte de Borrell que neix a la avinguda del Paralel al barri del Poble Sec i arriva a l'avinguda de Josep Tarradellas. Va ser un dels carrers que van configurar el pla de l'Eixample amb el nom de carrer número 19. Els carrers que anaven de mar a muntanya se'ls definia per un número i als que anaven en perpendicular de la zona del riu Llobregat a la zona del riu Besòs amb una lletra. L'any 1863 l'ajuntament de Barcelona li va demanar a l'escriptor don Víctor Balaguer que establís un corol·lari amb noms propis per anar posant a tant de carrer nou com s'estava obrint. Al carrer número 19 li va posar el nom de carrer del Comte de BorrellVilamarí per atendre qui va ser el comte de Barcelona don Borrell II, fill de don Sunyer I i nét de don Wifredo el Velloso. El comte Borrell II va destacar perquè va ser el primer que es va negar al segle X a rendir més tributs als francesos, que eren fins aleshores els amos dels comtats que se succeïen a Catalunya per aixoplugar la Marca Hispànica, la línia fronterera que estava feta per evitar l'arribada de els moros que assolaven Espanya a Europa. Aquesta és la història de perquè existeix un carrer al barri barceloní de la Nova Esquerra de l'Eixample avui districte de l'Eixample, que des de l'any 1863 fins a l'actualitat el seguim coneixent com el carrer del Comte de Borrell."

16/10/2026 Hotel Viladomat (Antiga Fàbrica d'Articles de Pell Loewe, S.A.)

La antigua fábrica de artículos de piel Loewe, S.A, que fue construida en 1964 por Francesc Bassó i Birulés y Francisco Javier Carvajal Ferrer, acoge desde 1992, y después de una profunda reforma, el Hotel Viladomat

C. València, 122

  

 

 

 

 

16/10/2026 Edifici Estel II: Interior y vistas

"La antigua sede de Telefónica recupera su vida con una intervención integral que transforma el imponente volumen en un edificio abierto, poroso y habitable. La reforma recupera la luz y las visuales, sustituyendo las pantallas opacas por tribunas de vidrio, reinterpretando el espíritu de Mitjans con criterios contemporáneos.  La arquitectura se expande hacia el exterior con terrazas y una nueva fachada solar que estructura el edificio desde la avenida de Roma como un gran lienzo urbano. Un proyecto que pone en el centro a las personas, la sostenibilidad y la relación con el entorno." 

Ver:  https://www.48hopenhousebarcelona.org/es/els-edificis/edifici-estel/

Su nombre, Estel (Estrella en catalán), proviene de la contracción de "Es Telefónica". Y su planta recuerda la silueta de un antiguo teléfono de mesa

 

"Edificio de oficinas de los años 1973-75, de catorce plantas, que fue durante muchos años la sede central de la compañía Telefónica en Barcelona. La fachada que da a la avenida de Roma, de 120 m de largo, se planteaba como una serie de módulos verticales que se van adaptando al perímetro triangular del solar. La fachada posterior era una especie de gran muro opaco, sólo roto por las líneas horizontales continuas de las ventanas. Esta oclusión se explicaba porque el espacio estaba ocupado por computadoras.

Telefónica vendió el edificio en 2007 a un fondo de inversión americano que pretendía edificar un complejo residencial de lujo. La crisis financiera de 2008 detuvo el proyecto e inició un proceso de degradación. Posteriormente, la propiedad cambió de manos varias veces hasta que, en 2021, fue adquirido por un fondo alemán que ha emprendido su rehabilitación como hub de empresas, según proyecto del estudio BCA. Finida en el 2025, con la reforma -caracterizada por una hilera de tribunas de vidrio que siguen el patrón vertical marcado por Mitjans, y los muros cortina de lamas que se abren en la parte baja-, y la incorporación de terrazas y áreas verdes-, se gana luz y transparencia, la posibilidad de ofrecer bajos comerciales y la posibilidad de ofrecer bajos comerciales.

Los materiales y el cromatismo recuerdan otra reforma acometida por el estudio Blanch+Conca, el del edificio Aura, el antiguo Corte Inglés de cerca de la plaza Francesc Macià, terminado en el 2024." 

Ver: https://www.poblesdecatalunya.cat/element.php?e=3557 

Av. de Roma, 73-91  

Ver en 2025 

 

 

 

 

 

 

 

 

Gracias por su aportación a: Rosendo Muñiz Soler

"AVINGUDA DE ROMA

Esta avenida que discurría en diagonal, se puso en marcha en el año 1854 cuando se inauguró la vía del ferrocarril que hacía la ruta de Barcelona a Martorell. Mantenía un esquema que rompía el croquis del nuevo Eixample cuadrangular y rectilíneo que presentó el ingeniero don Ildefonso Cerdá a finales de los años cincuenta del siglo XIX. La razón era que unía la vía de tren que venía por la calle de Aragón, que debía hacer este trazado en diagonal para poder allegarse hasta la estación de Sants. Para solventar los problemas del tráfico sobre todo de carros, se habían improvisado unos pasos a nivel en los cruces que después a principios del siglo XX fueron sustituidos por puentes. Como quiera que el tren circulaba a la vista por esta calle se la conocía desde siempre como la Diagonal del Ferrocarril, nombre que conservó hasta el año 1931 que con la llegada de la república el alcalde de Barcelona don Jaume Aguader i Miró decidió nominar esta avenida con el nombre de avinguda de la Generalitat. Una vez finalizada la guerra civil, en el año 1940 el alcalde de Barcelona don Miguel Mateu i Pla decidió cambiar el nombre de Generalitat por el de avenida de Roma, nombre que le ponía en honor al líder del fascismo italiano don Benito Mussolini, con quien el régimen del general Franco mantenía una buena relación. Y por esta razón esta avenida barcelonesa se llama de Roma, que es el nombre que sigue manteniendo en la actualidad. Esta es la historia de por qué existe una avenida en el barrio barcelonés de la Nova Esquerra del Ensanche hoy distrito del Ensanche, que desde el año 1940 hasta la actualidad la seguimos conociendo como la avenida de Roma.

AVINGUDA DE ROMA

Aquesta avinguda que discorria en diagonal, es va posar en marxa l'any 1854 quan es va inaugurar la via del ferrocarril que feia la ruta de Barcelona a Martorell. Mantenia un esquema que trencava el croquis del nou Eixample quadrangular i rectilini que va presentar l'enginyer don Ildefons Cerdà a finals dels anys cinquanta del segle XIX. La raó era que unia la via de tren que venia pel carrer d'Aragó, que havia de fer aquest traçat en diagonal per poder arribar fins a l'estació de Sants. Per solucionar els problemes del trànsit sobretot de carros, s'havien improvitzat uns passos a nivell a les cruïlles que després a principis del segle XX van ser substituïts per ponts. Com que el tren circulava a la vista per aquest carrer s'el coneixia des de sempre com la Diagonal del Ferrocarril, nom que va conservar fins a l'any 1931 que amb l'arribada de la república l'alcalde de Barcelona don Jaume Aguader i Miró va decidir nominar aquesta avinguda amb el nom d'avinguda de la Generalitat. Un cop finalitzada la guerra civil, l'any 1940 l'alcalde de Barcelona don Miguel Mateu i Pla va decidir canviar el nom de Generalitat pel d'avinguda de Roma , nom que posava en honor al líder del feixisme italià don Benito Mussolini, amb qui el règim del general Franco mantenia una bona relació. I per aquesta raó aquesta avinguda barcelonina es diu de Roma, que és el nom que continua mantenint actualment. Aquesta és la història de per què hi ha una avinguda al barri barceloní de la Nova Esquerra de l'Eixample avui districte de l'Eixample, que des de l'any 1940 fins avui la seguim coneixent com l'avinguda de Roma."