11/02/2026 Cementiri de Sant Andreu XXI: Panteó Benguerel

"Panteón de planta cuadrada, perfiles redondeados y forma ataludada, con un zócalo de gran presencia. Le falta una cruz de cuatro brazos en la cima y un pináculo sobre la hornacina.

Como los otros panteones de Vilaseca en este cementerio -Rivera, Duran-, es un volumen bastante compacto, aunque el Benguerel es un ejemplar de gran originalidad. La simetría se rompe por la disposición de un nicho con un dosel muy trabajado en una esquina, mientras que en los otros tres encontramos contrafuertes. En el nicho, una estatua femenina con un cáliz. Dentro de los arcos rebajados, aperturas con cristales de colores en la fachada principal y óculos trilobulados con vidrieras en las demás, llenados con simbologías diversas. Unos doseles acampanados y acanalados sostienen unos pebeteros metálicos y protegen unas aberturas con verjas. Alrededor de la cornisa, un completo repertorio de escultura: arcos trilobulados, volutas, pináculos, cruces, crismones, animales y vegetales... La puerta tiene grabado el nombre de la familia con tipografía modernista."

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11/02/2026 Cementiri de Sant Andreu VIII: Panteó Rivera

 "Este panteón muestra un tono clásico con detalles del modernismo vienés, como son el dibujo de la cornisa -un gran sombrero de formas curvas y ascendentes-, la caligrafía de tipos amplios y el trabajo escultórico de los frisos, de formas tan redondeadas.

De piedra de Montjuïc, sobre una base de piedra blanca, el denso volumen juega con ondulaciones y planos en los chaflanes, realzados por pilares, para ganar movimiento, como en las arquitecturas barrocas.

El simbolismo religioso se reduce aquí prácticamente al crismón de debajo de la cornisa."

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25/11/2016 Facultad de Náutica de Barcelona I: Exterior

"La Facultad de Náutica de Barcelona es un centro educativo en la ciudad de Barcelona. También recibe el nombre de Escuela Náutica de Barcelona y forma parte de la Universidad Politécnica de Cataluña. El edificio que acoge la escuela está en el Pla de Palau, en un extremo del barrio de la Barceloneta colindante con el barrio de Sant Pere, Santa Caterina i la Ribera.

Historia

La Escuela de Náutica de Barcelona se fundó en 1769 en Barcelona a iniciativa del piloto de altura Sinibald de Mas, después de que la Real Junta General de Comercio y Moneda de Madrid le diera el permiso. Con la intención de fomentar los conocimientos prácticos de náutica y favorecer la navegación, la historia de la Escuela se inicia con el beneplácito del rey Carlos III. Su nacimiento se enmarca en la época de la recuperación económica en el siglo XVIII y en la estela de la supresión del monopolio de Cádiz para el comercio con las Américas.
El edificio donde se instaló la Escuela se encontraba en la Barceloneta y fue pasando por varios lugares de la ciudad. En sus inicios se había situado en la Casa de la Lonja, y después estuvo en un piso de los porches de en Xifré. Finalmente, a finales de la década de 1920 se decidió construir un edificio de nueva planta en el lugar donde se erigía el antiguo Portal de Mar de Barcelona, que es donde se ubica el actual edificio de la Facultad de Náutica, obra del arquitecto Adolf Florensa.

En el año 1929 se creó el Instituto Náutico del Mediterráneo con la voluntad de convertir la escuela en un tipo de “universidad del mar”, con un museo y una biblioteca especializada, que se instalaron en la planta baja con la inauguración de la nueva sede en 1932. El Instituto se regía por una Junta de Patronato. El director de la sección cultural era Francesc Condeminas Mascaró.
Con el estallido de la Guerra Civil Española el nuevo edificio fue ocupado temporalmente por el Comité de Milicias Antifascistas. En octubre de 1936, con la creación del Museo Marítimo de Barcelona, el personal destinado al museo pasó ocupar el edificio de las Atarazanas Reales de Barcelona, donde se tenía que construir el nuevo museo, mientras que en el edificio de Pla de Palau quedó la denominada Escuela de la Marina Mercante del Mediterráneo. Entre 1936 y 1939 la escuela tuvo adscrito un barco escuela, llamado Presidente Macià, que era el antiguo yate Rosa V del Conde de Godó.
La Escuela ha formado parte de varias entidades (de la marina mercante, del Ministerio de Marina, de la Dirección general de Navegación, del Ministerio de Instrucción Publica…) según el contexto histórico en que se encontraba, pero desde el año 1990 forma parte de la Universitat Politècnica de Catalunya (UPC), como Facultad de Náutica de Barcelona. Esta facultad es actualmente la más antigua de todas las que hay en España en su especialidad, y en 1969 celebró el aniversario del segundo centenario de su creación.
A lo largo del tiempo la Escuela de Náutica ha tenido académicos y profesores de gran relevancia científica e intelectual. Cabe destacar a Josep Ricart i Giralt⁶ (Barcelona, 1847 – 1930), astrónomo y meteorólogo de relieve; o a Santiago Hernandez Yzal⁷ (Barcelona, 1921 – 2008), predecesor de los estudios de Economía Marítima y Sociología marítima en España. En la renovada Facultad de Náutica de la Universitat Politècnica de Catalunya (UPC) destaca actualmente Jaime Rodrigo de Larrucea por sus trabajos en Derecho Marítimo y Seguridad marítima.
Otros profesores de la histórica Escuela de Naútica de Barcelona fueron: D. Federico Gomez Arias⁹ (Salamanca, 1828 – 1900), pionero de la Astronáutica en España ; D. Ernesto Anastasio Pascual¹⁰ (Valencia, 1907 – Madrid, 1969), fundador de Compañía Trasmediterránea; D. Fernando Arranz Casaus (Zaragoza, 1895 – Barcelona, 1972), creador del Museo Marítimo de Barcelona; D. José Perez del Rio (Barcelona, 1909 – Vilamajor, 1994), autor del Tratado General de Máquinas Marinas, obra de referencia en la ingeniería marina."

Ver: https://es.wikipedia.org/wiki/Facultad_de_N%C3%A1utica_de_Barcelona
Pla de Palau, 18

25/11/2016 Facultad de Náutica de Barcelona II: Interior

"Edificio construido entre 1930-33 en un estilo clasicista inspirado en el edificio de la Lonja. Tiene cuatro pórticos, uno en cada fachada, con columnas toscanas. Los pórticos laterales son flanqueados por dos cuerpos que sobresalen de la línea de fachada, con balaustrada encima. Las aperturas se coronan con frontones triangulares u ovalados. En el interior, la planta baja se ilumina con una linterna de vidrio."

Ver: http://www.poblesdecatalunya.cat/element.php?e=1690
Pla de Palau, 18